“Tradizione che vince non si cambia”, è ormai un classico di fine stagione la partecipazione della Scuderia Gorizia Corse al Rally Idrija in Slovenia in una trasferta tra agonismo, convivialità e gastronomia. La 19a edizione era valida quale sesta ed ultima del campionato nazionale sloveno e per la Central European Zone auto moderne, sabato 7 novembre si è disputata nel pomeriggio la classica, breve e affollata prova spettacolo nel centro di Idrija sull’asfalto bagnato, domenica 8 si sono svolte la classica prova a ronde di Zadlog, Cekovnik e l’inedita Ledine, primo passaggio molto umido poi asciutto in un clima prettamente invernale, in totale la gara era composta da 9 prove speciali per 83 chilometri cronometrati su 270 totali. Al via 62 equipaggi di 7 nazioni di cui 10 italiani e 6 della Gorizia Corse.
Federico Laurencich e Lara Pipan con l’inedita e modernissima Lancia Y Rally4 del team BC Vision Motorsport con un’accurata preparazione pregara e una notevole grinta hanno realizzato eccellenti rilievi cronometrici con varie volte nei primi dieci assoluti e l’apice nella sesta prova col sesto assoluto, unico brivido una escursione in un campo nella penultima prova, con pieno merito sono giunti addirittura al 9° posto assoluto, 2° tra gli italiani, 3° di Classe 4 su 12 equipaggi oltre al 3° tra le vetture a due ruote motrici.
Ennesima gara vincente per Alberto Mlakar e Cristina Delbello che ormai con la Peugeot 106 sono imbattibili in Slovenia, in questa gara hanno ottenuto il primato di categoria in 8 prove su 9 e vinto ampiamente la Classe 6 davanti a 10 avversari, nella classifica assoluta sono giunti al 19° posto assoluto e 3° tra gli italiani con la “ciliegina” di aver realizzato un incredibile 11° posto assoluto nella prova spettacolo.
Alessandro e Sebastiano Mitri su Skoda 130 rs hanno battagliato aspramente per il campionato nazionale sloveno storico giungendo al 34° posto assoluto e 2° sia di sloveno storico che di Classe 9, in attesa della pubblicazione delle classifiche finali ufficiali di campionato possono essere soddisfatti di una stagione di sei gare che dopo i primi due ritiri li ha visti sempre competitivi con vittorie e podi.
Luigi Terpin e Michele Ceretti su Renault Clio Rs si sono divertiti in Classe 7, risaliti a metà gara al terzo posto di categoria su 8 equipaggi hanno avuto un problema tecnico ai freni che li ha pesantemente penalizzati nelle ultime due prove, al traguardo sono giunti al 37° posto assoluto e 4° di Classe 7.
Inedita gara per Mattia Blasutto e Guendy Furlan su Volkswagen Golf Gti 8V che hanno sofferto inizialmente le insidiose condizioni delle prove poi hanno preso confidenza e hanno dimostrato la loro competitività concludendo al 45° posto assoluto e soprattutto al 3° di Classe 9 ottenendo la meritata coppa che per la navigatrice è la prima volta nella breve carriera di tre gare.
Inedita gara anche per il pilota Luigi Castelli mentre era ampiamente conosciuta dal navigatore Luca Benossi, il percorso sconosciuto e la carburazione scorbutica del motore della Bmw 2002 ti hanno influenzato le prestazioni, con perseveranza il duo ha concluso senza errori la gara concludendo al 49° posto assoluto e 5°di Classe 9.
Fondamente per i risultati conseguiti il supporto tecnico, logistico e gastronomico del corposo staff composto da Fabio Grendene, Marco Naibo, Mauro Rivis, Cristian Terpin, Uros Stokelj, Matjaz Sarzina,Gianluca Fioriti, Claudio Stanig, Nickolas Spelat più Chiara e Andrea. Si ringraziano anche i fotografi Paolo Drioli (anche gestore del sito internet), Dario Furlan, Tamara Mizerit, si ringrazia inoltre Beatrice Gargiuolo per i profili social e si ringraziano gli sponsor Copygraph tecnologie e sistemi per l’ufficio Gorizia, Paulin serramenti Gorizia, Cassa Rurale FVG, Boesso carburanti,I.T.A. International Trading Agency, Braidotti Moto, officina Mlakar, carrozzeria F.lli Terpin, si ringrazia, infine, anche l’organizzatore Sportno Drustvo Hg.
Luca Benossi - Scuderia Gorizia Corse
